اجرای هر طرح جدید ترافیکی نیازمند تصویب ستادملی کرونا است
تاریخ انتشار: ۸ اردیبهشت ۱۳۹۹ | کد خبر: ۲۷۷۴۹۴۸۲
تین نیوز
معاون هماهنگی امور استانداری تهران با تاکید بر اینکه در حال حاضر بر اساس تصمیم ستادملی مقابله با کرونا طرح ترافیک و الودگی هوا لغو شده است افزود: جایگزینی هر طرح دیگری و یا اجرای طرح ترافیک نیازمند تصویب ستاد ملی مقابله با کرونا است.
به گزارش تین نیوز به نقل از ایسنا، محمد تقی زاده گفت: همانطور که روز گذشته شهردار تهران تاکید کرد« همه باید تابع تصمیمات ستادملی مقابله با کرونا باشند به این ترتیب در مورد اجرای طرح ترافیک بر اساس تصمیم ستادملی هر دو طرح ترافیک و کاهش الودگی هوا تا اطلاع ثانوی لغو است لذا اجرای این طرح ها و یا هر طرح دیگری مثل زوج و فرد با هر هدفی باید به تصویب ستادملی مقابله با کرونا برسد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی تاکید کرد: طبیعتا با توجه به لغو این طرح ها اخذ عوارض آن نیز معنا ندارد؛ شورا می تواند از طریق قانونی پیشنهاداتی به ستادملی کرونا بدهد اما اجرای هر طرحی باید در این ستاد ابتدا مصوب شود.
محمد علیخانی رییس کمیسیون حمل و نقل و ترافیک شورای شهر تهران امروز در گفت وگویی ضمن اعتراض به عدم اخذ عوارض ورود به محدوده طرح ترافیک درپی شیوع کرونا ویروس گفته بود: برداشته شدن طرح ترافیک در تهران به معنای برداشته شدن سقف ورود به این محدوده است و بخشیدن عوارض این محدوده در اختیارات شورا است و برای اجرای چنین تصمیمی به شکل قانونی ابتدا باید شهردار تهران لایحه ای به شورا ارسال کند تا در مورد عوارض محدوده طرح ترافیک تخفیف یا بخشودگی اعمال شود.
وی همچنین از احتمال اجرای طرح زوج یا فرد با توجه به افزایش ترافیک در محدوده مرکزی شهر تهران خبرداده بود و گفته بود: در جلسه روز گذشته کمیسیون پیشنهاد شد یا طرح ترافیک اجرا شود و یا اینکه طرح زوج و فرد را داشته باشیم که در هر دو صورت ساعت شروع طرح ۸ صبح تا ۴ بعدازظهر خواهد بود. همچنین برای ساکنین محدوده طرح کاهش آلودگی هوا و طرح ترافیک تسهیلاتی در نظر گرفته شده است به طوری که یک‌بار ورود و خروج رایگان در طرح داشته باشند که برای طرح زوج و فرد نیز به همین صورت خواهد بود.
آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید
منبع: تین نیوز
کلیدواژه: محمد تقی زاده مقابله با کرونا طرح ترافیک
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tinn.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تین نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۷۷۴۹۴۸۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
◄ رویکرد ترافیک زای شهرداری تهران در زمینه توسعه پارکینگ
تین نیوز
در حالی که از دو دهه قبل در شهرهای توسعه یافته، تامین پارکینگ به عنوان یکی از عوامل اصلی تقاضای القایی ترافیک شناخته شده و سیاست محدود کردن فضاهای توقف خودرو در مراکز پرترافیک در دستور کار قرار گرفته است، شهرداری تهران مشغول اجرای طرحی با عنوان «نهضت پارکینگ سازی» است.
به گزارش تین نیوز، مدیرعامل سازمان حمل و نقل ترافیک شهر تهران گفت: با توجه به وسعت، مختصات جغرافیایی و تراکم جمعیت در منطقه ۱۶، ساخت پارکینگ های محلی، منطقه ای و حاشیه ای همچون زیرسطحی جوادیه با ظرفیت ۱۰۵ خودرو در ۲ طبقه و پارکینگ بعثت با ظرفیت ۵۸۲ جای پارک در ۶ طبقه از برنامه ها و اولویت های شهری این منطقه است.
مدیرعامل سازمان حمل و نقل شهرداری تهران با همراهی جمعی از مدیران شهری منطقه ۱۶ از آخرین وضعیت اجرایی پروژه های حمل و نقل ترافیکی این منطقه بازدید و درباره رفع موانع اجرایی و تسریع عملیات عمرانی این پروژه بحث و تبادل نظر کردند.
شهریار افندی زاده در حاشیه بازدید از مسیرهای بزرگراهی با اشاره به وجود چهار مسیر بزرگراهی آزادگان، شهید یارجانی، شهید تندگویان و بعثت در این منطقه، افزود: با وجود مرمت و بازسازی تجهیزات ایمنی بزرگراهی از قبیل گاردریل و نصب نیوجرسی، ایمن سازی ۲۷ دماغه بزرگراهی با ۵۶ قطعه کاشن تانک و ۱۴۵ قطعه استوانه و همچنین خط کشی طول مسیر رفت و برگشت، این منطقه نیازمند توجه ویژه بیشتری به ساماندهی و ارتقای ایمنی تجهیزات ترافیکی در طول مسیر این بزرگراه ها است.
مدیرعامل سازمان حمل و نقل و ترافیک شهر تهران اظهار کرد: اصلاح هندسی و ایمن سازی، پهلوگاه بزرگراهی، مسقف سازی و زیرسازی دو پایانه حمل و نقل عمومی، عملیات اجرایی و بهسازی ایستگاه های BRT، ساخت پارکینگ های طبقاتی و اورهال پارکینگ های روتاری از دیگر اقدام های مهم و شاخص منطقه ۱۶ شهرداری تهران هستند.
افندی زاده ادامه داد: پروژه پارک حاشیه ای به عنوان بزرگترین پروژه ترافیکی از نظر نظم بخشی اجتماعی و شهری همچون مناطق ۱؛ ۴ و ۵ شهر تهران با بیش از ۳۰ هزار قطعه پارکینگ حاشیه ای، در دستور کار این منطقه نیز قرار خواهد گرفت.
آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید
تداوم بارندگیها در کشور / دمای هوا در بعضی مناطق کاهش مییابد